近日，《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路環(huán)境影響評價第一次信息公告》在沿線各市（區(qū)）人民政府網(wǎng)站正式發(fā)布。內容顯示，北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路河北段共設8站。

途經河北這些地方

本項目位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，北起北京市豐臺站，向南經北京市豐臺區(qū)、大興區(qū)，河北省保定市涿州，廊坊市固安縣，保定市高碑店市，雄安新區(qū)，滄州市任丘市、河間市、肅寧縣、獻縣，衡水市饒陽縣、深州市、工業(yè)新區(qū)、桃城區(qū)、濱湖新區(qū)、棗強縣，邢臺市南宮市、清河縣、臨西縣，山東省聊城市臨清市、東昌府區(qū)、陽谷縣，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后，再經山東省濟寧市梁山縣，菏澤市鄆城縣、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、河南省商丘市梁園區(qū)至在建商合杭鐵路商丘站。

項目線路長度約639公里，途徑4?。ㄊ校?、11市31縣（區(qū)）。

河北段設8站

全線共設北京豐臺、雙辛、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘站17個車站。

建成后，雄安"四縱兩橫"高鐵路網(wǎng)（"四縱"為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區(qū)至北京新機場快線，"兩橫"為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段）將要形成。

而更廣范圍來說，京雄商、商合杭以及沿江高鐵，將共同構成真正意義的京滬第二通道。京雄商合滬蘇湖高鐵進度一致，今年開工建設。相比京滬二線來說，這條高鐵靠內陸，而京滬二線靠沿海，這兩條高鐵共同緩解京滬高鐵的壓力。